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煤矿跑车防护装置如何使用

2017-7-7 14:24:11      点击:

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煤矿跑车防护装置如何使用

    为进一步规范管理,提高斜井串车提升安全可靠性,根据《煤矿安全规程》和《矿井运输质量标准化标准及考核评分办法》有关规定,结合集团公司各矿(公司)斜巷运输的实际状况,现对斜井运输挡车装置、跑车防护装置的设置作出规定,望贯彻执行。

 

 一、一般规定  

(一)   串车提升斜巷上部平车场距变坡点0.5-2米处必须安设能自动复位的阻车器。 

(二)   上口变坡点以下略大于一列车长度处必须安设挡车栏。  

(三)   斜巷上部平车场入口处必须安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的挡车装置。 

(四)   斜巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区域的挡车装置。 

(五)   挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。  

(六)   安设挡车装置和跑车防护装置必须灵敏、可靠、有效。  

(七)   兼做行驶人车的斜井,在提升人员时,斜井中的挡车装置和跑车防护装置必须 是常开状态,并可靠的锁住。 

 二、绞车滚筒直径1.2米以下的斜井  

(一)   斜长40—200米的斜井,在斜井井身距下口变坡点3—10米处,必须安设跑车 防护装置。此跑车防护装置的操作人员必须在躲避硐室(信号硐室)内操作。  

(二)   斜长大于200米的斜井,中下部还应增设一套自动跑车防护装置。 

三、绞车滚筒直径在1.2米及以上的斜井  

(一)   在斜井井身内挡车栏以下,必须安设自动跑车防护装置。 

(二)   距下口变坡点20—30米处必须安设一套。 

(三)   中部可根据斜井长度安设若干套。 


四、掘进施工斜井  

(一)   在距掘进头20米(或耙装机后面10米)处必须设挡车栏,并随掘进头(耙 装机)推进,相应移动其挡车栏。  

(二)   斜长超过50米时,上变坡点下方大于一列车长度(或下口变坡点往上3—10 米)处必须增设挡车栏。  

五、各矿(公司)对本单位安设的挡车栏、阻车器和跑车防护装置,应根据斜井大小统 一型式。  

六、各矿(公司)要根据本规定结合单位实际制定具体的实施细则。 

七、名词解释  跑车防护装置:在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。  挡车装置:阻车器和挡车栏的总称。

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